Forgot your password?

Enter the email address for your account and we'll send you a verification to reset your password.

Your email address
Your new password
Cancel
पर्यटन विभाग मुन्नार-मट्टुपेट्टी मोनोरेल सेवा को फिर से शुरू करने के लिए पूरी तरह तैयार है। यह सेवा पिछले 95 सालों से ठप पड़ा है। दार्जिलिंग में अधिकारियों ने प्रसिद्ध हिमालयन ट्रेन सेवा के मॉडल में सेवा चलाने की योजना बनाई है। टाटा की संपदा से होकर गुजरने वाली पुरानी रेलवे लाइनें 35 किलोमीटर लंबी हैं। शुरुआती चरण में इन लाइनों के पांच किलोमीटर का नवीनीकरण किया जाएगा।
अगर ये परियोजना सफल हो जाती है तो पुरानी रेलवे लाइनें पूरी तरह से नवीनीकृत हो जाएंगी। पर्यटन अधिकारियों ने कहा कि टाटा कंपनी ने जमीन आवंटित करने का वादा किया है। यह पर्यटन विभाग द्वारा शुरू की गई सबसे प्रतिष्ठित परियोजनाओं में से एक है। रेलवे विकास निगम और पर्यटन विभाग के अधिकारी परियोजना की व्यवहार्यता के बारे में चर्चा करने के लिए मुन्नार पहुंचेंगे।
इस समूह द्वारा अपनी रिपोर्ट पेश करने के बाद परियोजना का बजट और निम्नलिखित प्रक्रियाएं तय की जाएंगी। दार्जिलिंग-हिमालयन ट्रेन सेवा पश्चिम बंगाल के न्यू जलपाईगुड़ी और दार्जिलिंग के बीच चलती है। संकीर्ण गेज स्टीम इंजन सेवा लोकप्रिय रूप से अपनी रंगीन और कॉम्पैक्ट बोगियों के लिए टॉय ट्रेन के रूप में जानी जाती है। 87 किलोमीटर लंबे मार्ग में ट्रेन के लिए 17 स्टॉप हैं। इसे अक्सर दुनिया की सबसे आश्चर्यजनक ट्रेन यात्राओं में से एक के रूप में देखा जाता है। यूनेस्को ने इस टॉय ट्रेन सेवा को विश्व धरोहर स्थल घोषित किया है।
ब्रिटिश काल में मुन्नार-मट्टुपेट्टी मोनोरेल लाइनों का निर्माण किया था। यह चाय और अन्य उत्पादों को मट्टुपेट्टी तक पहुंचाने का काम करती थी। 1908 से ट्रेन भाप से चलने लगी। हालांकि 1924 में बड़े पैमाने पर भूस्खलन और बाढ़ में रेलवे लाइनें नष्ट हो गईं। पुराना रेलवे स्टेशन अब कन्नन देवन चाय बागान कंपनी के हेड क्वार्टर के रूप में कार्य करता है।
ऐसी रोचक और अनोखी न्यूज़ स्टोरीज़ के लिए गूगल स्टोर से डाउनलोड करें Lopscoop एप, वो भी फ़्री में और कमाएं ढेरों कैश वो भी आसानी से
YOUR REACTION
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Add you Response

  • Please add your comment.